Caños PEAD de Alta Densidad

Cómo se elige el diámetro

Los caños corrugados van de 250 mm hasta 1200 mm de diámetro. En una entrada de vehículos sobre cuneta, el diámetro lo define el caudal que tiene que pasar sin desbordar en una lluvia fuerte, no el ancho de la entrada. En saneamiento y drenaje pluvial el diámetro sale del proyecto. En algunos modelos la medida se expresa como diámetro exterior sobre diámetro interior, y lo que importa hidraulicamente es el interior.

Corrugado por afuera, liso por dentro

La doble pared es lo que hace trabajar a este caño: el corrugado exterior le da rigidez para soportar el peso de la tierra y del tránsito por encima, y la pared interior lisa deja escurrir sin retener sólidos.

La instalación es la mitad del trabajo

El caño resiste el tránsito por la forma en que se apoya y se rellena, no por si solo. Va sobre cama de arena o material fino compactado, con relleno lateral compactado en capas a los dos lados y la tapada mínima que corresponda antes de que pase un vehículo por encima. Un caño bien especificado y mal rellenado se ovala igual.

Junta de goma

Los tramos se unen con aro de goma: se limpia el enchufe, se lubrica y se calza a presión, sin herramientas ni pegamento. Es lo que permite armar tiradas largas rápido y que la unión tolere el movimiento del terreno.

Versión perforada

Para drenaje hay caños perforados, que en vez de conducir agua de un punto a otro la captan a lo largo de todo el tramo. Van envueltos en geotextil para que no se colmaten con la tierra fina.